Sang-Ho Kim, Kyuho Maeng 님과 함께 쓴 논문 “Exploring user heterogeneity in autonomous vehicle acceptance: A moderated mediation model based on extended TAM”이 Transportation Research Part F: Psychology and Behaviour 118권(논문 번호 103502)에 게재되었습니다.
이 연구는 기술수용모델(TAM)을 확장하여 기술에 대한 인식(상대적 이점, 적합성, 복잡성), 신뢰, 개인정보 보호 우려, 성격 특성을 함께 고려했습니다. 한국 내 응답자 509명의 설문 데이터를 PLS-SEM과 다중집단분석으로 분석하여 연령, 성별, 학력, 소득, 운전 경험이 자율주행차 수용에 미치는 조절 효과를 살펴보았습니다.
분석 결과, 사용 의도가 실제 사용을 가장 강하게 예측했으며, 사용 의도에 영향을 미치는 주요 요인은 태도와 신뢰였습니다. 성격 특성의 추가 설명력은 크지 않았고, 조절 효과는 성별과 소득에서 가장 강하게 나타났습니다.
